VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > On Thu, 15 Apr 2010 14:14:22 +0200, Johnny van Maren wrote: > > ~~zend onderbreking hoeft niet. > ~~enkel versleuteld. als het aan internet gekoppeld word~~ > > Ja, dat snap ik wel, maar mijn bedoeling mety die onderbreker was, dat te > kunnen gebruiken zolang ze er nog niet uit zijn met die beveiliging. > > Grs., > > Jos.
ik zit op het moment niet in het bereik van marinetraffic, dus weet ik niet precies hoe hoe programma werkt. maar misschien kan iemand die stilligt is proberen om de scheepsnaam weg te halen. of een andere naam in te vullen om vervolgens eens te kijken wat er gebeurt op marinetraffic. mij maakt het niet uit. als ik een schip aan zie komen , of er dan de Ora et labora op mijn scherm komt of Piet Piraat. misschien kunnen scheepsnaam en Europa nummer wel beide weg. zodat de spotters enkel nog mmsi nummers zien. dan kan misschien Tresco zelf wel op basis van de MMSI nummers de juiste naam aan een schip op de kaart toekennen. eventueel kunnen die spotters dan langs het water gaan staan en handmatig de scheepsnaam bij elk voorbijkomend schip invoeren. maar als we dan net als bij duits internetbankieren 20 mmsi nummers op voorraad hebben, dan gaat het hen waarschijnlijk ook snel vervelen. Wat ik nu schrijf zal bij tresco een paar ton per jaar kosten denk ik. of veel minder als de eigenaars zelf hun gegevens online aanleveren. zoiets van mmsi 22145400 is Christina DL 86x9,50 Tanker C En de verkeersposten kunnen het ook wel in hun software verwerken... RWS die zal voor diezelfde oplossing miljoenen kwijt zijn schat ik? maar dat is hun probleem als ze zelf hun afspraken niet na komen. John * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
