VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]> > Op dit moment, gaan veel opdrachtgevers voor de goedkoopste, dat zegt veel > over de kennis van de mensen bij de opdrachtgevers, die daar over gaan. > Kijk bij mercedes, jaren geleden de inkoper veel geld bespaard. Bij het > uitknijpen naar de toeleveranciers toe. Hij krijgt alle lof, van de > directie. Maar de reparaties die onder garantie vallen ,was meer in geld als > de besparing van de inkoper. > > Hein Hallo Hein, Zou het zo kunnen zijn dat op het dieptepunt van de crisis, waarop het ladingaanbod het laagst was, de bevrachters ook net hun contracten opnieuw moesten afsluiten? Als de meeste bevrachters in dezelfde vijver van verladers vissen en ze willen toch het ladingaanbod, dan weegt kennelijk de laagste prijs het zwaarst, hoe onterecht ook. Met alle gevolgen van dien voor hen die onderaan staan in de pikorde. Ik heb eens deelgenomen aan het verdedigen van een offerte bij een verlader. Toen ik het rekenvoorbeeld gebruikte waarbij ook de schipper een goede prijs had, was het argument dat de ontvanger zou gaan klagen, omdat iemand anders het voor een euro/ton minder kon. De schuld van de te lage tarieven wordt zonder enige vorm van schroom door elke partij doorgeschoven naar de volgende partij in de bedrijfskolom. Triest, maar waar. Hartelijke groet, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
