VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
Hallo Hein,
Zou het zo kunnen zijn dat op het dieptepunt van de crisis, waarop het
ladingaanbod het laagst was, de bevrachters ook net hun contracten opnieuw
moesten afsluiten? Als de meeste bevrachters in dezelfde vijver van
verladers vissen en ze willen toch het ladingaanbod, dan weegt kennelijk
de
laagste prijs het zwaarst, hoe onterecht ook. Met alle gevolgen van dien
voor hen die onderaan staan in de pikorde.
Ik heb eens deelgenomen aan het verdedigen van een offerte bij een
verlader.
Toen ik het rekenvoorbeeld gebruikte waarbij ook de schipper een goede
prijs
had, was het argument dat de ontvanger zou gaan klagen, omdat iemand
anders
het voor een euro/ton minder kon. De schuld van de te lage tarieven wordt
zonder enige vorm van schroom door elke partij doorgeschoven naar de
volgende partij in de bedrijfskolom. Triest, maar waar.
Hartelijke groet,
Roelof
En hij die denkt dat zulks in andere sectoren anders ligt komt van een
andere palneet. Niet werken voor die prijzen is de enige remedie.
Vrgr Hans O
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
