VAART-bericht van: "M.A.J. van der Jagt" <[email protected]>
-----Oorspronkelijk bericht----- Van: [email protected] [mailto:[email protected]] Namens Hans Oomens Verzonden: woensdag 5 mei 2010 12:30 Aan: [email protected] Onderwerp: Re: VAART! FW: Minder Hinder Krammersluizen VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]> > VAART-bericht van: "M.A.J. van der Jagt" <[email protected]> > Sjaak, > Wij proberen met 3 leden van Kon. Schuttevaer Regio Zeeland de belangen > van > de binnenvaart te behartigen. > En wij zijn dan ook al vanaf het begin betrokken in het overleg met > Rijkswaterstaat. > Het zal ongetwijfeld niet lukken het iedereen naar de zin te maken. > Het zou voor kunnen komen dat een schip aankomt en de 9e schutting heeft, > hij is geladen met containers en de zeeboot ligt op vertrek in Vlissingen. > Een schip met de zelfde afmetingen van de zelfde rederij ligt vooraan en > heeft de eerst volgende schutting. > De rederij zou graag willen ruilen van toerbeurt. > Wij vinden dat we daar niet aan moeten beginnen, dan krijg je op den duur > handjeklap voor de sluis, wie wil er mijn toerbeurt? > Groeten, > Rinus Mmmm, weet ik niet zo zeker. Wanneer het voorbeeld in de werkelijkheid zich afspeelt kan ik daar weinig tegen in brengen. De belangen van derden worden niet geschaad. In het Twentekanaal worden ook wel schuttingen geruild. De sluismeester bemoeid zich absoluut niet mee. Maar wanneer beide schippers tot een ruil komen werkt de sluis gewoon mee. Het zal hem ook een zorg zijn, hij heeft vier schuttingen liggen en wil die zo snel mogelijk verweken. WELK schip er in de sluis ligt zal hem een zorg zijn. En de schippers helpen elkaar zodat ze op een meer logische volgorde aankomen op los of laadplaats. Kan daar iets op tegen zijn? Het wordt pas echt problematisch wanneer RWS zelf deze zaken wil gaan regelen, dat gaat niet werken ben ik van overtuigt. Vrgr Hans O Hans, Als iedereen het daar mee eens is misschien iets voor de volgende stremming. De achterliggende gedachte van Rijkswaterstaat voor deze proef is dat zij verwachten, dat men in de komende jaren nog meer met stremmingen te maken zal krijgen. De sluizen van Kreekrak, Krammer en Hansweert zijn allen van ongeveer dezelfde leeftijd. Wij kunnen wel aandringen op extra sluizen bijbouwen maar daar ziet het nu ook niet naar uit dat men daar zomaar aan begint. Vandaar dat men nu de aandacht vestigt op een plan zoals bij de Krammer. De ervaring zal leren wat daar aan verbeterd en aangepast kan worden. Groet, Rinus * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
