VAART-bericht van: Nico <[email protected]>
Hallo vaart,
> Het antwoord van Kees op mijn vraag over de CBV ("Die staat!", dank je,
> Peter) wilde ik maar even uitgesproken zien.
> Want ook daar zijn het toch de schippers, die beslisten?
> Maar deelmarkten worden door de aanbieders tegen elkaar uitgespeeld. Dat
> kan wellicht binnen Eubo voorkomen worden, als de deel-cooperaties die
> informatie delen en goed gebruiken. Maar het risico is ook aanwezig, dat
> het omgekeerde gebeurt. Het hemd is immers nader dan de rok: 1000 t.
> Wanssum en 1000 t. Maasbracht in een schip met 2 losplekken, of 2 lossen
> schepen? Wie haalt wat binnen voor zijn coop.? Of 2 verschillende
> ladingsoorten voor dezelfde losplek?
Zelfde antwoord als bij Peter. Wat is het verschil met nu Jos ?
Het verschil het antwoord dat ik aan Henk schreef. Ik kan je uit
ervaring vertellen dat ik van gemaakte overuren in de huur 6 weken
per jaar betaalde vakantie kon houden. Dan ging het om zondag varen en
's nachts lossen en van 14 naar 16 om bijtijds op de losplaats te
komen.
Dat gebeurt nu ook alleen dan is het een onbetaalde toevoeging van de
capaciteit.
>
> De schipper beslist. Maar welke?
Diegene die vrijwillig lid zijn geworden!
> Ik geef nog steeds grif toe, dat Eubo van de laatste 10 jaar het grootste
> schippers-offensief is, wat het licht heeft gezien. Reden temeer, om alle
> aspecten goed onder de loep te nemen en zo weinig mogenlijk beslissingen
> of discussies voor je uit te schuiven.
>
> grs.,
> Jos.
Was NZ een perfect systeem dat nooit tijdens de rit is aangepast ?
Waar is je idealisme gebleven ;-) Ik ga voor elk plan dat beter is als
dat van de EUBO.
--
Mvg
Nico
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
