VAART-bericht van: careljan <[email protected]>

On Tue, 2010-08-31 at 15:07 +0200, Hein Danser wrote:
> Of ben  ik nu naïef?
> 
> Hein.
> 

Een beetje wel, denk ik. Laten we opsporing/handhaving en privacy
alsjeblieft niet door elkaar halen.

Handhaving zie ik als:
Registratie van vaargegevens in beveiligde, besloten kring, incl. de
overheid.

Een vrachtwagenchauffeur heeft een tachograafschijf. Bij verplichte
invoering van de tachograaf werd bezworen dat de gegevens daarop niet
voor opsporing/handhaving zouden worden gebruikt, anders dan handhaving
rijtijdenwet.

Op een dergelijke manier mag in mijn ogen handhaving via AIS ook best.
Dat zie ik niet als  aantasting van je privacy, het is net zo iets als
een rood-lichtcamera. Je gegevens liggen niet op straat.

Privacy-aantasting is dan:
Al je vaargegevens en als afgeleide daarvan bedijfsgegevens (als EUBO
deelnemer dus ook je omzet) staan op een publieke site zonder dat je er
wat aan kan doen, en voor de 'eeuwigheid' te raadplegen. Dat is het
gevolg van de ondoordachte opzet van AIS.

Het gaat er niet om dat fouten/overtredingen 'stiekem' mogelijk blijven,
het gaat er om dat niet de hele wereld van minuut tot minuut kan zien
wie waar uithangt, en dat een tankerschipper straks als potentieel
gevaar wordt beschouwd als hij de VS wil inreizen (omdat Home Security
gezien heeft met wat voor gevaarlijke stoffen hij rondcrosst, en
misschien wel omkoopbaar is). Ga maar eens praten met een slachtoffer
van identiteitsdiefstal. Dat wordt je een stuk voorzichtiger/argwanender
m.b.t. privacy. Iets vergelijkbaars zien we al met kentekenregistratie
rondom Rotterdam en Zwolle. Gelukkig is er door de rechter al een
vrijspraak geweest wegens onrechtmatig verkregen 'bewijs'. Als ik op
vaste uren forens naar een stad, dan zie ik regelmatig 'dezelfde' auto's
in de file. Als bijv. een autodief nu op vaste uren met een gestolen
auto bij mij in de file staat, zou ik wel eens als handlanger kunnen
worden opgepakt omdat er een 'verdacht patroon' is ontdekt. Misdaad
wordt dan opgespoord met een sleepnet, door te zoeken naar verdachte
gegevens en er een misdrijf bij te zoeken, in plaats van een misdrijf op
te lossen door dadergeericht speurwerk. Die kant moeten we niet op
willen.

Groet, CJ





* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan