VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
Kees,
Klopt niet helemaal het gebruik van gasmotoren is niet verboden , maar
waar
je tegenaan loopt is de opslag van aardgas.
Aardgas laat zich moeilijk opslaan , tuinders zijn dan ook direct op een
aardgas leiding aangesloten , dit in tegenstelling tot LPG.
LPG kun je onder een druk van 40 bar opslaan en is ook toegestaan als
opslag, ieder tankstation heeft een LPG tank , zelfs midden in een
woonwijk.
BP promoot het gebruik van LPG bij binnenvaart motoren , zij zijn ook
bereid
waar ook in Europa met een tankwagen LPG te leveren aan boord , het maakt
hun namelijk niet uit of zij naar een tankstation moeten rijden of naar
een
schip , tegen inkoopprijs zou je nu c.a 20 cent per liter moeten betalen.
Er is alleen nog een aanpassing nodig om een motor op LPG te laten draaien
zover zijn onze motor leveranciers nog niet.
Diesel-Elektrisch is overigens zonder gas generatoren ook al 30%
voordeliger
in het verbruik , tevens kun je generatoren kopen die aan de euronorm 5
voldoen , of mogelijk zelfs op LPG.
Even kort , ik wil je niet vervelen , onze motoren worden slechts
gemiddeld
het hele jaar met 30 tot 40% belast daardoor zijn zij erg vervuilend en
onrendabel , een motor draait optimaal bij een belasting van c.a 80% door
dus het vermogen te verdelen middels meerdere kleine generatoren kun je ,
als je minder vermogen nodig hebt een enkele generator laten draaien ,
waardoor je dus die genoemde brandstof besparing kunt realiseren.
MvG
Anton.
Je hebt bijna helemaal gelijk,het is volgens de regels van het ccr echter
(nog) niet toegestaan te werken met brandstoffen met een vlampunt onder 55
graden,en ik dacht dat gas daaronder zat.
Kees
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
