VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> Net zomin als jij je bemoeit met de inkoopprijs van de ijzererts en de > cao van de werkers in de staalindustrie heeft jou klant iets te maken > met hoe jij je bedrijf runt. Het is dan ook niet slim om dergelijke > argumenten te gebruiken. Ik gebruik ze niet naar de opdrachtgever toe . Ik gebruik ze in de calculatie (reserve capaciteit incalculeren) > Jij kunt hun zooi vervoeren, doet dat zodanig dat het op de afgesproken > tijd op z'n bestemming is in dezelfde staat als waarin je het ontving. > (punt). Daarvoor reken je een prijs. Die prijs mogen ze uiteraard weten. > Hoe je eraan komt is jou zaak. Ik begreep uit diverse mails dat reservecapaciteit in het belang van de sector is. Of je het in Euro's rekent of in vaartijd. Dat maakt niet veel uit. > Het feit dat je kennelijk wel, net als veel andere collega's je > familieomstandigheden en dergelijke in de onderhandelingen betrekt maakt > het voor iedereen een stuk duidelijker waarom verladers liever zaken > doen met een bevrachter. Het is ook niet gauw goed. De een verfoeid de familiebedrijven omdat ze geen ARBO wet respecteren. Als je een poging doet om sociale omstandigheden te bewaken doe je het ook niet goed. Privacy romdom AIS gaat er bij familie bedrijven juist om dat scheepsdata en persoonsdata hetzelfde zijn. -- Mvg Nico * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
