VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Op 23-11-2010 21:42, chefren schreef:
VAART-bericht van: chefren<[email protected]>
On 23-11-10 21:30, Nico wrote:
Doordat de privacy niet is beschermt is de kans groot dat de
onderhandelingspartner wel kan zien hoe druk of rustig het in onze
sector is maar aan onze kant van de tafel zien wij niet hoeveel werk
er wacht. Verslechtering van de onderhandelingspositie.
Jij kan net zo goed de AIS gegevens bekijken.
Waar kan ik dan zien wat het lading aanbod is?
Ik denk dat er te makkelijk overheen gestapt wordt. De binnenvaart is
de eerste die zonder veroordeling met een enkelbandje omloopt en het
enigste voordeel wat we zelf krijgen is dat we kunnen zien wie er nog
meer met een enkelbandje omloopt.
- de aanbieder van het lading pakket krijgt het voordeel
- de crimineel terrorist krijgt het voordeel
- de met chronisch geld tekort behepte overheid krijg het voordeel
Bij deze laatste: Er zijn nog genoeg schippers die 's nachts kunnen
varen, waarom kan de overheid niet op bezetting of uitbreiding van kunst
werken beknibbelen of, deze schipper heeft niet zijn aaneengesloten
nachtrust gehouden ( heeft in de nacht moeten verhalen voor de buurman,
hetgeen betekend dat de termijn officieel over gedaan moet worden) en
is toch gaan varen, of om wat voor reden dan ook is er ergens
schade????? of milieu verontreiniging onstaan en we zoeken er via de AIS
een dader bij (heb ik zonder de bewijskracht van AIS toch mooi een hoop
werk om mijn onschuld te bewijzen + ( en erger) een aantekening als
mogelijk crimineel in mijn dossier zonder dat daar ook maar enige
voordeel tegenover staat)
Ga zelf eens een poosje met een enkelbandje lopen waarvan de gegevens
zomaar op straat kunnen komen te liggen en oordeel dan of de voor delen
zwaarder wegen dan de nadelen.
Peter
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
