VAART-bericht van: "Falco en Jolanda" <[email protected]>
VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 30-11-10 15:12, Hein Danser wrote:
VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
<< Christian- Als de Schippers & eigenaren (vandaag) besluiten om niet
meer *voor niets* te varen,
<<dan is morgen een begin gemaakt met een levensvatbare binnenvaart.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Cristian die kans hebben de schippers laten liggen,Om massaal mee te
doen met Eubo en of Ras heb je de markt in handen, Zoals jij al
aangeeft.
Zie toch eens in dat het allemaal tussen doe oren zit.
Iedere schipper kan op elke moment zeggen "nou dan ga ik liever op
vakantie" of "ik vraag gewoon x% meer, kijken wat er gebeurt".
Ikzelf vraag altijd het bedrag waarvoor ik/wij het minimaal willen
doen. Als de order dan niet doorkomt dan hoef ik ook niet te denken
"had ik maar minder gevraagd" oid, dan gaat het gewoon voorbij.
+++chefren
Hallo Chefren.
Na een tijdje weg geweest te zijn van dit forum lees ik toevallig jouw
antwoord op dit bericht.
Over het algemeen was ik not amused over jouw schrijven op dit forum en had
mij voor genomen sinds geruime tijd niet op jouw berichten in te gaan.
Maar zoals ik u nu lees,begrijpt u zo langzaam hoe onze bedrijfstak over
bepaalde zaken redeneerd.
Ik ook,maar ik moet bekennen met al onze inzet [prive,bedrijf,persoonlijke
inzet] hebben wij een dure les hebben geleerd.
Onze gedachte was:Jongens,onze generatie binnenvaart laat zich anno 2010
niet door de mangel nemen?
Nou,na onze ervaring van onze collega,s om ons heen,het gebeurd dus wel.
En dan doel ik op onze inzet met andere collega,s met het opzet van RaS wat
de vernieling in is gegaan wegens te weinig draagvlak.
Onze insteek om mee te werken was ,om het eeuwen oude individualisme te
doorbreken en duidelijke service mogelijkheden te bieden.
Conclusie:Laat ik het kort houden.
Begrijpend lezen en redeneren ligt duidelijk niet in het geestens vermogen
van de gemmidelde binnenvaart ondernemer.
Komen we automatisch op het onderwerp scholing terug.
Mensen maken zich zelfs kwaad over het rapport:Verberk>
Nou,hij kan het niet beter verwoorden want het is de werkelijkheid.
Geeft de mentaliteit van de binnenvaart aan zoals het in werkelijkheid
verkeerd.
Mentaliteit is verbonden met niveau en dus met scholing te maken.
Neemt niet weg dat we met deze mentaliteits invloeden van buiten af wel een
bedrijf staande moeten houden.
En dat valt niet mee kan ik je zeggen.
Het is algemeen geaccepteerd dat de aflossing en zelfs renteop geschort
wordt.
Zo normaal vinden onze collega,s het dat ze zelfs het een normale conclusie
vinden en zelfs niet schromen met een gerust geweten op vakantie
gaan.[Duh!!!]
Maar goed,blijkbaar moet je het ruim zien.
Maar ik denk dat het jaar 2011 een raar jaar wordt.
Banken blijven niet couland en maar goed ook.
Alleen het wrange is,het is mosterd na de maaltijd.
We hebben inderdaad geprobeerd met 94 anderen om nee te zeggen tegen het
huidige prijs niveau.
Het resulteerde in een korte opbloeiende markt [overige 98%!!!] om ons te
negeren.
Knap van zo,n klein clubje maar zwak dat het gros na onze beëindiging in no
time weer terug bij af is.
Een schip kopen,bouwen is blijkbaar zo beslist,maar hoe je het moet
bedrijven?
Dat is een ander verhaal.
Mvg
Falco
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
