VAART-bericht van: " dubbelman.shipping" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hans Kouwenberg" <[email protected]>
Jean-Pierre Dubbelman schreef:
Wellicht dat VNF een handje kan helpen door tijdens de invaart
tijdelijk
de
sluis te gebruiken als spuikanaal, waardoor de zijdelingse stroming
minder
wordt.
Als ze in de Moezelsluizen ZO hard zouden spuien, dat het de druk op de
stuw
moet verminderen, ligt er na een half uur zo veel grind voor de deuren dat
ze de sluis in geen honderd jaar meer open krijgen! Enne....
spitsenschippers doen het bijna dagelijks: met veel stroom in de kont een
sluiskanaaltje invaren dat hoogstens tien centimeter breder is dan het
schip. Daarbij vergelijken is die Moezel een makkie.
kind regards / mit freundlichen Grüßen / met vriendelijke groet /
cordialement,
NoorderSoft
Hans Kouwenberg
Kijk ik ben er zo een, een oude spitsen schipper en inderdaad we hebben voor
hetere vuren gestaan.
Misschien overdrijf ik maar als iedereen daarop begonnen zou zijn, dan zou
er heel wat anders gevaren worden. een greep uit het verleden.
Dus moeten ze niet zeggen dat de invaart van Custine nou zo moeilijk is, en
tenslotte is het een schip van 8,20 breedt.
MvrGr, Peter
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
