VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > In theorie kan het altijd zo uitpakken dat je in de mist als schipper > moet kiezen waar je tegenaan vaart, dan liever niet tegen een > blauw-bord schip toch?
ik denk dat je hier in de war bent met een schip met een blauw licht. cq kegel gevaarlijke stoffen. blauw bord betekent verkeerd passeren. schepen met kegel zijn op mijn Tresco Rood gekleurd. Wel valt het op dat er erg veel vrachtschepen zonder adnr rondvaren met 1 kegel. Men loopt nu te zeuren over een blauwbord. prettiger zou het zijn, als ik geen spookschepen meer tegenkom. indien mensen hun lengte en breedte goed in zouden vullen. dus op een kanaal kom ik een schip tegen van 67 meter bij 8 meter breed, blijkt het een koppelverband van 170 meter te zijn. ook zijn er schepen die als ze stil liggen 15 km/h per uur varen en hoe harder ze varen des te lager de snelheid word. dan zijn er ook nog schepen die hun gewone kompas ipv een gps kompas hebben laten aansluiten. dit werkt goed tot dat ze de antenne beugel plat doen, dan varen ze dwars door het kanaal. > >> Als we straks allemaal een chippie in onze hersens hebben geïmplanteerd >> die onze voornemens kenbaar maakt aan de AIS (of wat anders) kan er >> meer, natuurlijk. Maar dat is voorlopig gelukkig nog een technische >> natte droom (of nachtmerrie). >> Intussen moeten we het maar doen met de ouderwetse verbale communicatie. > > Het is erg waarschijnlijk dat over vele jaren alle schepen volstrekt > probleemloos en automatisch over de waten zullen gaan. In Japan lukt dat al sommige treinen, maar ja onze treinen hebben al last van sneeuw, onze HSL is 3 keer zo traag als die trein in Japan. maar mochten we in Nederland zo'n trein willen, dan zal hij wel 10 keer zo duur worden als de Betuwelijn. > > Maar het een beetje mal om daar nu al zo bang voor te zijn. > > +++chefren John. * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
