VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Op 1-1-2011 12:15, Harm Bathoorn schreef:
VAART-bericht van: Peter Janssens
Ik heb het idee dat de betrouwbaarheid vooral in de installatie en de
afstelling van het navigatie programma zit. Lijkt me dat je dat aan moet
pakken ipv van verbieden.
Tof gaat dat worden: Allemaal een jaarlijks (of vaker) SI gekeurde Windows
PC met enkel SI gekeurde navigatie progjes erop.
Dat komt nooit goed en absoluut onbetaalbaar. Als de navigatieprogramma's
gegarandeerd moeten zijn (wat volgens mij niet kan) moeten je denken aan
prijzen met minmaal 5 nullen erachter.
Waarom? Je krijgt bij inbouw een certificaat en dan moet de rommel dus
getest zijn op goede werking. Lijkt me dat dit vooral problemen zijn van
de installateur ( Of zijn er apparaten op de markt die niet deugen?) .
Verder dienen we de werking te kennen en het instellen onder de knie te
hebben. En ja als we deze verantwoording laten liggen dan pas komt jou
scenario om de hoek kijken, laten we het weer zover komen?
Zelf al getest met een buurman en dan is het vrijwel direct te zien. Als je
dan toch over verbieden praat dan de hele AIS maar de prullenbak in, het
blauwe bord is immers niet het enigste probleem.
Als navigatiemiddel zeker, maar wel heel praktisch als hulp middel.
Alle navigatie middelen blijven hulp middelen, en ze kunnen allen
verkeerd geïnstalleerd/ gebruikt worden en toch worden de meeste als
zinvol gezien Ook zoiets simpels as een blauw bord in de AIS blijkt
wel degelijk te kunnen werken alleen bij verkeerde installatie/ gebruik
krijg je problemen . Ook komt het meer dan zelden voor dat het blauwe
bord al dan niet geplaatst wordt waar het voorgeschreven is, wat is het
verschil?
Enkel
jammer dat het ons juist is aangepraat als navigatie hulp-middel, dat heeft
verkeerde verwachtingen gewekt.
Die met de juiste techniek zeker waargemaakt kunnen worden, alleen is de
vraag of en hoe men de problemen die zich in de test fase voordoen op
gaat lossen .
Wat betreft de schakeling van het blauwe bord lijkt (?) men nu te
communiceren daar niets aan te gaan doen.
AIS is nooit voor ons gemak bedoeld geweest, wel voor controlerende
overheids-instanties.
En dat gaan we als zoete koek slikken?
Peter
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
