VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
Op de eerste plaats iedereen een gezond en suc6 vol 2011 gewenst. Wat betreft AIS en blauwbord weergaven. Waarschijnlijk zijn de gevolgen van de blauwbord weergaven op AIS niet goed overzien. Het blauwbord zelf maakt onderdeel uit van de wetgeving maar digitaal kom je in een grijs gebied. Een aanvaring omdat een van de schippers zijn beslissing liet afhangen van de weergaven op een PC , hoe zit het met de bewijslast ? Toch is de AIS *plicht* absoluut een meerwaarde bij navigeren. Tot op de meter nauwkeurig is een kruisende koers buiten het zichtveld (ook van de radar) uit te rekenen middels snelheid en afstand. Je moet wel weten hoe je de AIS gegevens interpreteert en een juiste waarde toekennen binnen het navigeren. Bij goed zicht kan je zoals gezegd heel nauwkeurig de gegevens gebruiken. Als het donker is of mistig zou ik de veiligheidsmarge vergroten omdat je de data niet met het oog kan verifiëren. Datzelfde geld ook voor de blauwbordweergaven. -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[email protected] * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
