VAART-bericht van: henriette <[email protected]> 2011/1/17 chefren <[email protected]>: > VAART-bericht van: chefren <[email protected]> > > > > Waarom duurt dit zo lang? >
Omdat de CCR het niet zo belangrijk vindt dat er bergingsmateriaal op de Rijn aanwezig is. Dat moet uit Rotterdam komen. Nou voordat je dat met vijf kilometer per uur te berg hebt gesleept, ben je nog wel even bezig. Door de waterstand zijn de bruggen te laag of de bokken te hoog. Het spul schijnt niet onder de bruggen van Duisburg door te kunnen. <http://www.schuttevaer.nl/nieuws/actueel/nid15044-gekapseisde-tanker-en-hoogwater-stremmen-rijn.html> Dat is ook zo'n raar verhaal. Pegel Ruhrort stond vanmorgen op 982, terwijl Marke 2 1130 is. Pegel Dusseldorf stond vanmorgen op 824, terwijl Marke 2 voor dat riviervak 880 is. De bruggen zijn Rijnvaarthoogte. Ik weet natuurlijk niet of ze een oceaanstomer hebben gehuurd om het naar boven te brengen. Kennelijk vindt de CCR het niet belangrijk om bergingsmateriaal in Bingen of desnoods Mainz te stationeren, waar geen bruggen zijn en je in de afvaart in een paar uur ter plaatse bent om de bottleneck van de Rijn vrij te houden. Henriette * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
