VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
Omdat de CCR het niet zo belangrijk vindt dat er bergingsmateriaal op
de Rijn aanwezig is. Dat moet uit Rotterdam komen. Nou voordat je dat
met vijf kilometer per uur te berg hebt gesleept, ben je nog wel even
bezig. Door de waterstand zijn de bruggen te laag of de bokken te
hoog. Het spul schijnt niet onder de bruggen van Duisburg door te
kunnen.
<http://www.schuttevaer.nl/nieuws/actueel/nid15044-gekapseisde-tanker-en-hoogwater-stremmen-rijn.html>
Dat is ook zo'n raar verhaal. Pegel Ruhrort stond vanmorgen op 982,
terwijl Marke 2 1130 is. Pegel Dusseldorf stond vanmorgen op 824,
terwijl Marke 2 voor dat riviervak 880 is. De bruggen zijn
Rijnvaarthoogte. Ik weet natuurlijk niet of ze een oceaanstomer hebben
gehuurd om het naar boven te brengen.
Ik denk dat dit een verkeerde melding was,de Duitse bokken liggen in
Muelheim an de Ruhr,en om die daar weg te krijgen moet de Ruhr vrij zijn en
de brug beneden de Ruhrsluis is dan het volgende obstakel,en dat is
natuurlijk een brug in Duisburg.
Vandaar waarschijnlijk de verwarrende berichtgeving.
Kees.
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
