VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Op 19 jan 2011, om 08:17 heeft Hein Danser het volgende geschreven:
VAART-bericht van: "Hein Danser"<[email protected]>
Rianne zegt: Natuurlijk heeft de dubbele zij geen middenschot, lekvaren gebeurd
gebruikelijk aan één zijde, stel je voor wat dan gebeurd.
Nou dat weet ik niet, met mijn drogelading schip zijn bijna alle compartimenten
dik 50 m3. Dus beun bb sb en dubbele bodem.
Wordt ik bb lekgevaren. stroomt er max 50 ton water in, met een U profiel zou
er 150 ton water in kunnen stromen.
Ik denk dat ik met 50 ton over één kant vlotter lig, dan met 150 ton recht
schip.
Ook een voordeel is wordt ik bb voor lek, kan ik sb achter vol pompen.
Toch klinkt dit mij bij een jong schip als het jouwe vreemd in de oren
dat alle secties in drie gescheiden compartimenten verdeeld zijn, maar
misschien laat jouw stabiliteitsberekening zien dat ik het bij het
verkeerde eind heb. Ik zou me op mijn schip met 3 hoog geladen
containers tegen de stabiliteitsgrens en twee of drie lekke
compartimenten, welke slechts aan een zijde vollopen, niet echt op mijn
gemak voelen.
Peter
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
