VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]>
On 01/24/2011 01:31 PM, Peter Janssens wrote:
En onder domheid valt ook om 100% controle vragen op vaartijden ( om
reden ............) maar het laden/ lossen in rusttijd buiten schot
laten. Ik neem aan dat ook jij vind dat het volmaken van je vaaruren
met vaartijd en aansluitend je rustijd volmaken met laadwerkzaamheden
om dan direct weer direct met de vaartijd aan de bak te gaan niet
binnen de intentie van de wet valt, sterker de reden is dat de wet er
überhaupt gekomen is.
Ik kan je wel volgen maar.....vindt dat het niet aan ons is om daar
interpretaties aan te geven. Dat het een vaartijden-wet is en niet
rusttijden is om een reden, nl. de handhaafbaarheid binnen de normen van
ons maatschappelijk bestel.
In de vroegere DDR was zoiets wel te handhaven geweest maar niet hier en nu.
Ik vermoed ook dat er niemand maar dan ook niemand, van de varenden hier
op de lijst, nog nooit de tijd wat ruimer dan eigenlijk verantwoord was
heeft opgerekt. Bij dat soort middernachtelijke contrôles waar nu om
gevraagd wordt gaat als gevolg hebben dat de sukkelaars die het een
enkele doen daar op gepakt gaan worden.....terwijl de notoire boeven
gewoon doorgaan.
Al was het maar dat het heel normaal is dat op een dergelijk laat uur,
de helft (of meer) van de bemanning(sboekjes) ligt te slapen en niet
wakker gemaakt mag worden.
Als daarmee je burgerlijke vrijheden worden aangetast moet de
vaartijdenwet maar afgeschaft worden. Of dat onder de huidige
omstandigheden een verstandige beslissing is weiger ik te betwijfelen.
tenzij het frequent halen van het nieuws het doel is.
D'r is toch in principe niks mis met de tachograaf als contrôle, ermee
knoeien is een zwaar delict....moeten ze vooral doen.
--
Geluk,
HarM
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
