VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> Beste vaarters > Onderbemand varen is niks nieuws. Dat gebeurt al lang en is vanwege de slec > hte tijden niet in grote mate verergert. Er wordt wel meer op gecontroleerd > en bekeurd. Ik denk dat schippers wel steeds meer hun verstand gebruiken o > p dit gebied. Het dag en nacht doorknallen met 1 patent gebeurt steeds mind > er. Gelukkig maar. Ik weet dat men bij de oosterburen de zaak efficiënter aanpakt . Ik schreef daarom met nadruk tot Spijk > Als je de overtredingen op de vaartijden/bemanningswet de kop in wil drukke= > n zal je toch moeten denken aan een andere vorm van registratie. Hier we het gelukkig eens. De administratieve controles zijn gewoon inefficiënt. Dat kan best minder en daarmee kom je de correcte ondernemers deels tegemoet. > Economi= > sch belang kan hierbij een goede motivatie zijn. Een aantal bemanningseisen > zijn op dit moment ingesteld op de arbeidsmarkt. Deze snap ik niet helemaal. Op vaart werk is op dit moment het aantal werkzoekende groter dan de vacatures. Dat was in mijn verbeelding in 2008 nog andersom. > > Chefren > Voor een aantal groepen in de bemanningswet durf ik het niet aan boord hebb > en van een lichtmatroos geen economisch delict te noemen. En zo kan iedereen de VT wet naar eigen goeddunken interpreteren ? Toch weer dat stapje achteruit in zelf verantwoording nemen voor verantwoord ondernemen ? Ik weet bv dat in NL varen met twee vaarbewijzen en een LL-matroos op een 135 meter word getolereerd . Stel je de praktijk voor. Een kind van 17 jaar die al het buitenwerk op een 135 m doet. Moeten we die weg in ? Als dat de praktijk word kan NL wel zijn opgeheven vingertje naar derde wereld landen/kinderarbeid wel laten zakken. > > Het voorbeeld dat gegeven wordt van dat 110meter schip kan weldegelijk binn > en de wet zijn geweest. Je mag volgens de wet namelijk op een 110meter schi > p met twee personen varen. Daar zitten dan wel een aantal voorwaarden aan ( > bijv. 2e persoon min. stuurman). > Mvg Ron Het was bij onze zuiderburen en die kennen die regel niet. Ik heb nog gevraagd of ik even de dijkwachter moest bellen voor een process verbaal maar ik heb nog nooit iemand zo stellig nee zien schudden. Dat NL dergelijk uitzonderingen wel tolereert vind ik al discutabel op zich. Maatschappelijk gezien dat de sociale standaard om ons heen omhoog. een deel liet zich betalen door geld. Dat zijn we al kwijt. De volgende stap zijn de wettelijk normen ? -- Mvg Nico * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
