VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]>
On 01/24/2011 06:10 PM, Kees de Vette wrote:
In principe is het heel eenvoudig,tachograaf afschaffen en alleen in
de bloktijden het varen toestaan.
Als dan iemand om 24:00 uur onderweg is moet hij B bemant zijn,bij
slapende bemanning na 6 of 8 uur nacontrole,simpeler kan het niet.
En dan kan men het s'nachts laden of lossen voor lief nemen omdat dat
sowieso niet te controleren is.
Waarom zo moeilijk.
Gewoon kunstwerkbediening van 600 tot 2200 u, net als vroegah. Hoeft er
alleen maar op de Waal gecontroleerd, liggen we allemaal wat rustiger
.....ehhh, dat te doen wat we graag 'snachts doen en die enkeling die
eens een keer een langer pand kan meepakken heeft gewoon een keer een
gelukkie of pech, net hoe je het bekijkt.
Bijkomend voordeel: Tekort aan kleine schepen en dus hogere prijzen. :)
Wie heeft die 24 uurs economie eigenlijk uitgevonden? Verdient een
honde-keutel op z'n graf.
--
Geluk,
HarM
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
