VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
VAART-bericht van: Nico <[email protected]>
Hallo Vaart, Coby
Nico, mag ik je erop wijzen dat je stelling dat je 'fraudeurs' vangt
met ieder die tussen 2300 en 500 uur vaart,niet klopt.
Je voegt een woord toe dat een wezenlijk verschil maakt. Ik schrijf
nergens dat *iedereen* die tussen
2300 en 500 vaart een fraudeur is. Ik schrijf dat je tussen 2300 en 500 de
grootste kans op het
vangen van fraudeurs hebt.
In een van mijn reacties heb ik zelfs het voorbeeld van de tachograaf
aangehaald.
Als er meer tussen 2300 en 500 uur zou worden gecontroleerd heeft iedereen
die de wet in alle
redelijkheid respecteert minder last van administrative controles overdag.
--
Mvg
Nico
In principe is het heel eenvoudig,tachograaf afschaffen en alleen in de
bloktijden het varen toestaan.
Als dan iemand om 24:00 uur onderweg is moet hij B bemant zijn,bij slapende
bemanning na 6 of 8 uur nacontrole,simpeler kan het niet.
En dan kan men het s'nachts laden of lossen voor lief nemen omdat dat
sowieso niet te controleren is.
Kees.
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
