VAART-bericht van: Vaart Forums <[email protected]> dat mocht je willen,
De zeehavens dragen van 2012 tot en met 2015 jaarlijks 35.000 euro bij aan de exploitatiekosten. Dit betekent dat Green Award voor vijf jaar is verzekerd van een financieel fundament, aldus het ministerie.. Dankzij de subsidies zijn de certificeringskosten voor de binnenvaartondernemer beperkt tot 400 euro voor een certificaat dat drie jaar geldig is. In 2010 heeft Green Award al een intentieverklaring met dertien binnenvaartondernemers getekend. als je goed leest zie je dat na 2015 de subsidie weg is, en dan zou het wel eens 1000 in de drie jaar kunnen worden...... Op 11 februari 2011 16:20 heeft Harm Bathoorn <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> > > On 02/11/2011 03:56 PM, henriette wrote: >> >> Milieukeurmerk voor binnenvaart van start >> >> > > Hmmm, ik zie in het artikel dat er subsidie is, maar voor wie wordt in he= t > midden gelaten. Voor die stichting waarschijnlijk zodat ze de eerstkomend= e > tijd hun broek kunnen ophouden. > > W=E9l zie ik dat er weer een stel keurders aan boord moeten komen voor de > somma van =80400,- per 3 jaar. > Zou dat weer net zoiets als de GMP+ worden? > Of krijgt de binnenvaart dan ook alle voordeeltjes die aan de zeevaart > worden beloofd, zoals lagere verzekeringspremies, minder havengeld enzo? > > -- > Geluk, > HarM de groeten van Jos Meijer * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
