VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
H a r m schreef:
Dat houdt ook in (aan de wal kan dat wel) lange uren maken om gebrek aan
geld in de aanloopfase te compenseren....hard varen, dus.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Dat vind ik nu zo dom in de binnenvaart, hard varen( veel uren) maken, om je
besomming rond te krijgen. je vaart je eigen vracht naar beneden!!!
De bevrachter kan ook rekenen. En hanteerd gewoon een daggeld.Omdat je een
paar gestoorden dag en nacht naar de losplaats varen, gaat gewoon de vracht
naar beneden.
En al werken ze aan de wal "maar" 8 uur. Iemand is al gauw 9 uur op zijn
werk met pauzes er bij. Wanneer hij om 7;30 u wil/moet beginnen. loopt zijn
wekker ook om 06:00 uur af om op tijd te zijn.En op zijn vroegst weer om
19:00 u zonder een middag tukkie.
Er is wel armoede in de binnenvaart, armoede aan hersencellen ha ha
Hein.
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
