VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
> Waarom zou het eigenlijk niet vanzelf beter kunnen worden?
Ik acht de kans groter dat het vanzelf beter wordt dan dat de
binnenvaart gezamenlijk iets bereikt.
Henriette
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ik zie het zo: Het lading aanbod en scheepsruimte aanbod is aardig in
evenwicht. Toch gaan de vrachtprijzen niet omhoog.
Wat betreft de markt voor 2000 t schepen of groter is nog net niet in
evenwicht. En er komt nog steeds scheepsruimte bij, in die tonnage??
Zou het in de grotere tonnage beter gaan, komen er gelijk weer cascoos uit
de hoek die afgebouwd worden. Dus hoeveel vervoers tonnage moet er wel niet
bij komen, zodat er een krapte aan scheepsruimte ontstaat??
Want we weten, schippers samen iets opzetten kun je vergeten, de vrachtprijs
kan alleen omhoog gaan, bij te weinig scheepsruimte en ladingaanbod uit het
evenwicht.
De mogelijkheid die zou kunnen werken is, in kleine groepjes werken. Er zijn
een paar schippers die altijd de Mosel invaren, gewoon één aanspreekpunt.
niet afzondelijk de bevrachter bellen.
Dan heb je nog veel familie en kennissen varen. Al ben je maar met 5
schippers. Ik ben er van overtuigd dat zoiets kan werken.
Hein.
* Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://vaart.stippacceptatie.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
