VAART-bericht van: "anton van megen" <[email protected]>

> VAART-bericht van: "Bobby" <[email protected]>
>
> Nagenoeg niemand geloofd onvoorwaardelijk in samenwerking in de
> binnenvaart.

Ik ook niet in onvoorwaardelijk, wel in samenwerking onder voorwaardes.

 Het CAb plan, Samen sterk team,
> Schipper
> voor schippers,EUBO,De binnenvaart ambassadeur deed ook nog een duit in
> zijn
> eigen zakje. Dan ook nog een aantal anderen die ook nog hun best gedaan
> hebben in woord en daad. Waar heeft dit alles toe geleid?

Ik wil wel de stelling poneren dat deze initiatieven geleid hebben tot het
huidige vrachten nivo. Niet het CAB plan of de binnenvaart ambassadeur dat
waren beleidsmatige zaken.De EUBO hield zich bezich met de tarieven.
We begonnen 2010 met zeg op Dillingen een tarief van 4,25 met de GTR actie
in Februari steeg het tarief naar 5,25 [ 5,80 was het GTR tarief. Dat
tarief bleek men redelijk goed vast te kunnen houden. Met de start van het
RaS plan steeg het tarief naar 7.50 euro [ RaS tarief 7,50] en ook dat
tarief wist men aardig vast te houden. Ook met de start van het Samen
Sterk team stegen de tarieven maar dat werd direct door de NMa de kiem in
gesmoord.

Zonder deze initiatieven was het de vraag of de tarieven dit nivo bereikt
zouden hebben, immers in 2009 was er ook een langdurige laagwaterperiode
en toen gingen de tarieven niet omhoog. Transparantie maar vooral
bewustwording van de positie die de schippers innemen hebben geleid tot
die hogere tarieven.

Zonder deze initiatieven is het ook zeer waarschijnlijk dat de tarieven
zodra het water gaat zakken fors onderuit gaan.

> Het Cab heeft veel geld gekost,de binnenvaart ambassadeur deed het ook
> niet
> voor niets en nu het transitie comité, dat is ook vast geen filantropische
> instelling voor de binnenvaart. U zult  misschien op merken je bent vast
> jaloers, nou ik niet,maar ik moet wel iets verdienen en ik wens hier niet
> aan mee te betalen.

Het Cab en de binnenvaartambassadeur zijn door de staat betaald en ook het
transitiecommitee word door hen betaald. U hoeft er niets aan mee te
betalen. De EUBO word betaald door een kleine selectieve groep schippers,
met een zeer beperkt budget doen we wat er mogelijk is. Was dat budget
groter dan konden we meer initiavieven ontplooien om ons bezig te houden
met de tarieven, want daar draait het uiteindelijk om.

---anton



* Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan