VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Gelezen:
Werd me afgelopen woensdag aangeboden samen met 1000 ton voor zwolle.(
geen prijs gevaargd)
laat dit voor de juiste tonnenmaat laten en niet voor 110 ers.
---------------------------------------------------------------------------------------
Wanneer er minder werk is, zit je al gauw in elkaars werk te roeren. Daar
kun je niets tegen doen, iedereen wil geld verdienen, Wanneer mij een
kleine tonnage aangeboden wordt, overleg ik met een collega van die
tonnenmaat. En vraag: "voor welk tarief , zou jij het wegvaren"? Op het
kleinere schip tarief Plus iets extra bied ik me dan aan. In mijn geval
1000 ton partijen. En minimaal netto daggeld 50 -62 cent over tonnage 3m
dpg.
50 cent voor een makkelijk reisje met vrije tijd
62 cent voor 90 vaar uren reisje .
Telkens valt mij op, dat je niets van het openingsbod moet aantrekken. De
andere kant roept ook maar wat.
Ik waardeer het standpunt van die buurman om kleine partijen aan de
kleinere schepen te laten zeer.
Zelf hanteer ik een ondergrens van 60 % van de capaciteit van het schip.
Een tijdje terug werd ons nog 650 ton WKP aangeboden van Frankfurt
naar Meppel voor 13 Euro en ons schip is 1542 ton Als we dit hadden gedaan
hadden we met 8450,- een zeer matige reis gehad maar wel een mooie reis
voor een passend schip ingepikt en dat stuit me tegen de borst.
Nu gingen we met 1270 ton kali van Hanau naar Doornik voor 10.160,- wat
zeker niet beter is maar wel beter voelt!
Groeten,
Henk.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
