VAART-bericht van: "Gebr. van Laak" <[email protected]>
Hallo vaartnetters
Nico schrijft
Nadat ik je pennevruchten een paar keer had gelezen kwamen er 3
gedachten bij mij op.
Je schrijft noodgedwongen in die richting. Maar wanneer ben je
noodgedwongen ? Als we allemaal de
kostprijs in rekening brengen dan blijft het duurste schip liggen.
Ofwel de grote investering , het
duurste personeel , een brandstof verslinder en het minste eigen
vermogen.
Er zal ergens een collectieve maatregel geaccepteerd moeten worden
want anders blijft alleen het
tegenovergestelde van hierboven varen. Die maatregel mag niet van de
NMA.
Je aflossing terug te betalen kan je op twee manieren doen.. De
eerste is volgens afspraak. De
tweede manier is het risico wat je heb genomen accepteren inclusief
de consequenties die aan dat
risico hangen namelijk een bedrijf dat niet levensvatbaar is opheffen.
Wie zegt dat en collectieve maatregel niet mag. Dat maak jij ervan
Rent A ship had het probleem dat men ging dicteren. Onze
opdrachtgevers doen het wel samen klonteren. Die bespreken die nieuwe
situatie met hun klanten. Als men dat had gedaan was er meer succes
geweest denk ik.
Groet Harrie
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
