VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Henriette@:
goed teken dat er meer van dat soort sites komen, dat houdt de boel scherp
en het geeft aan dat er zeer waarschijnlijk een markt is voor een
transparantere manier van het aanbieden van lading.
-------------------------------------------------------------------------------------
De boel scherp houden, ben ik met je eens. Maar ik zou liever Bargelink
transparanter hebben dan een nieuwe site. Een gehele nieuwe site kan ook ,
maar ik zie niet gauw klanten zomaar overstappen. Alle twee vind je al
gauw te duur.
Is de markt redelijk, is Bargelink prachtig, maar met weinig werk en veel
scheepsruimte leeg. Een ramp, de bevrachter heeft een leegkomst lijst voor
zijn snuffert en dan nog info via Xanten en nog lijst met schepen op
bargelink. Ga nu maar eens als goede ondernemer er een kostendekkend tarief
uitslepen. De lading aanbieder heeft wel een overzicht van ledige schepen en
aangeboden werk. Maar wij hebben een klein beetje overzicht van ledige
schepen en helemaal niet over het aangeboden werk.
En er wordt telkens geroepen over capaciteit, maar er liggen maar weinig
schepen tegen de dijk, bijna iedereen is redelijk snel aan de reis. Niet
voor het gewenste tarief, hoe komt dat?
Volgens mij, doordat wij geen overzicht hebben op de lading en door angst en
emotie. Want hoe wordt er gedacht? Wanneer je vrijdag kan laden? Juist,
anders lig ik het weekend leeg en wanneer ik maandag ga laden voor een euro
meer per ton, heb ik toch per dag minder netto daggeld, dan voor het klote
tarief vrijdag laden!! Rekenkundig klopt het ook. Maar door het angst
gedrag, krijg je al gauw een spiraal naar beneden. Veel schippers kunnen
niet leeg liggen. Dus op korte termijn, ben je beter uit, om op vrijdag nog
te laden, voor te weinig. Op lange termijn kom je te kort. Wanneer we meer
samen zouden werken en ook gewoon met zijn alleen fatsoenlijk tarief vragen,
wat leegtijd op de koop toe nemen. Houden we meer over met 400 uur minder op
de urenteller in de machine kamer.
Ik zou graag die fax van de grote opdrachtgevers naar 50 bevrachters toe ook
op bargelink zien, ik weet ook, de goedkoopste mag varen, maar dan heb je
wel inzicht op de markt.
Hein.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
