VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 19 jan. 2012, om 13:25 heeft <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: <[email protected]> > > En ook rijden er nog steeds bestuurders van auto's en vrachtwagens zichzelf > het ziekenhuis en de hemel in en hebben het lef de Tom Tom de schuld te > geven.......... > Sorry hoor, dat gaat echt niet. Dus jij kent mensen die zich de hemel in gereden hebben, en tegen jouw verteld hebben dat het de schuld van de Tom Tom was. dus we hebben een medium op dit forum. ten tweede als die mensen in de hemel zitten en hij zo mooi zou zijn als beloofd. dan moet je toch blij zijn met die Tom Tom ;-) > > > Als je 1 weinig zicht hebt 2 de radar niet kan gebruiken 3 er op de marifoon > niet gereageerd wordt, dan neem jij dus de beslissing niet om vaart te > minderen, maar om stug door te blijven varen, een gevaarlijke situatie te > creëren en de schuld te leggen bij de AIS Transponder van het veer bij een > aanvaring??????? daar heb je helemaal gelijk in. juiste beslissing zou zijn, stoppen. maar de rivier is een snelweg geworden. als ik zomers voor elk jacht voor de kop zou moeten stoppen en aangifte zou moeten doen. dan is de bemanning van de klpd te klein. maar gaat het fout. dan is het wel mijn schuld. > > Mooi man daar moeten we meer schippers van hebben... Denk ik... levert mooie > beelden op bij het NOS-journaal.... > > MatroosVincent > >>>>> Wat betreft waardering van de informatie. Buitenzicht blijft nr 1 , radar >>>>> beeld nr 2 , Marifoon nr > 3 , AIS nr 4<<<<<<<<< ais als nummer 4 klopt wel. je schrijft al jaren als matroos vincent. dus tegen de tijd dat jij schipper bent zullen nummer 2 en 4 wel 1 geworden zijn. gr John. * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
