VAART-bericht van: "Voyage" <[email protected]>
Hallo Hobby-Jan,
Op de Oostenrijkse Donau, is mij laatst twee maal door de sluismeesters (is
waterpolitie) van de sluis waarin we zaten verteld, dat er een vaartuig met
slecht, of niet werkende Transponder onderweg was.
Ik dacht zelfs met naamgegevens en tijd van vertrek van de laatste sluis.
Zodat we alert waren en de collega vroegtijdig van onze komst op de hoogte
konden brengen.
Wat ik natuurlijk niet weet, of dit door het betreffende schip is gemeld bij
de sluizen, of dat het is opgemerkt door het sluispersoneel.
MVG Sjaak.
============================================
Los van het feit dat het nog steeds geen verplichting is en dus ook niet
de
goede werking daarvan verplicht kan zijn...
In Oostenrijk, hier is een verplichting in een aantal gevallen, zal er
denk ik zeker door de overheid (uitvoerende instantie)
gereageerd worden op het niet voeren van juiste MMSI nummer, roepsein etc.
Wellicht dat een schipper die daar zijn vaargebied heeft eens op kan
reageren.
groet, Jan (hobby AIS "gebruiker")
www.middenlimburg.net
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
