VAART-bericht van: Stien de W <[email protected]>

En hier sluit ik me bij de Hr de Vette aan

Dus?? waar gaan we het over hebben

Er is simpelweg teveel op zijn beloop laten gaan met dat het vanzelf wel goe=
d zou komen
Dus ondertussen zitten we met zijn allen gevangen in welke vorm dan ook

En dat draai je niet meer terug met er alleen erover te blijven praten
Ik weet de oplossing niet.... meer

Ik ben dan ook erg benieuwd wat er door de bonden voorgesteld gaat worden in=
  Gorinchem op de 10-de mei
Want ondertussen is in mijn beleving, qua stel dit of kan dit niet of juist w=
el of men moet dat, de revue al wel gepasseerd
Er zullen toch ondertussen bij de ondernemers toch iets van overlevingsdrang=
  instinct naar boven gekomen zijn  .....
zou je denken.....

You become this message from the captain's wife ;-)

Op 15 apr. 2012 om 13:05 heeft "Kees de Vette" <[email protected]> het volgen=
de geschreven:

> VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
>
>
> From: "Peter" <[email protected]>
>>
>> Kort samengevat: De schipper vertikt het om bij zich zelf te beginnen en 
>> wacht op een passerende kudde als tijdelijke gastheer. Verdienen we het dan 
>> wel om als  zelfstandige te overleven?
>>
>> Peter
>
> Peter,
>
> Je wilt het niet begrijpen.
> Ik kan met mijn 110-11,40 nog zo doordrongen zijn van de wetenschap dat korte 
> termijn denken geen nut heeft,maar als ik blijf liggen totdat men bereid is 
> mij de winstgevende reis aan te bieden ben ik wel 3 maanden verder.
> 90 dagen a 1150 euro vaste kosten per dag is 103000 euro verlies op 1 reis.
> Dat houd ik dan misschien 2 reizen vol maar dan is het einde verhaal,temeer 
> omdat het alleen niet mogelijk is om alleen de markt om te buigen.
> We hebben dit met een groep geprobeerd via de GTR  regeling,dit had echter  
> tot gevolg dat de slimme andere collega's net een dubbeltje goedkoper 
> weggingen en er voor ons alleen lege tijd over bleef.
> Daarbij is jouw eeuwige oproep tot het vasthouden van de eigen prijs zeer 
> lovenswaardig,maar nutteloos.
> Er is geen schipper die langs de kant gaat liggen wachten totdat hij failliet 
> is,omdat de collega's het een kwartje goedkoper doen.
>
> Kees


* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan