VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Kijk je nog even
verder naar boven dan zijn er diverse locaties waar je op zijn minst
bedenkingen kan hebben waarom
in de macht de gewoonte er links verkeer "gestandaardiseerd" is.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ik kan me voorstellen. Ook in de dikke mist, dat je door links verkeer, op
en afvaart meer ruimte heeft.. Niet alleen op bepaalde trajecten, maar ook
met voorbij lopen, kun je nu de afvaart tussen de opvaart door laten varen.
Je kunt als opvaart, veel makkelijker langs de oever varen, en ruimte
geven, dan een afvaart met 20 Km/h die te daal komt.
Kijk nu maar eens, wanneer de op-vaart door de buitenbocht op komt en de
afvaart over de binnenbocht te daal. Dan heb je samen meer ruimte nodig, dan
andersom. Is die ruimte in de breedte er. is het geen probleem.
Alleen de plaatselijke bekendheid van de rivier holt achteruit, Heel veel
denken, hoe verder af van de oever, hoe meer water onder het schip.
Er wordt vaak onnodig te ver af gevaren. En ik vind, in dikke mist zo
varen, zodat je geen gekke dingen hoeft te doen, wanneer je een tegenligger
tegen komt.
Maar ik kan in de afvaart, dikwijls niet zien, aan welke kant nu de opvaart
vaart.
Je vaarstijl mag toch wel zo zijn, zodat ik op de radar kan zien, aan welke
kant vaart de opvaart. Al Geeft de AIS verkeerde info, dat door de
vaarstijl geen twijfel mogelijk is.
Maar ja Hein in droomland ha, ha .
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
