VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > Dat heb ik nu ook al.... varen zonder zorgen.....
In mijn vader zijn tijd, was zijn grootste zorg altijd de blauwe envelop aan het eind van het Jaar. dat is de enigste zorg die ik niet heb ;-) Elk nadeel heeft zijn voordeel. > >>> En voor Nederlandse jongens met inzet en een beetje verstand is altijd werk >>> in de binnenvaart.<< > Daar ben ik ook niet bang voor eigenlijk.... De gestelde condities daar maak > ik mij meer zorgen om.... lees CAO Mijn Vader is 20 Jaar zelfstandig geweest ik nu 10 Jaar. wij hebben nog nooit naar het CAO lijstje gekeken, betaling was altijd Marktconform. toen der tijd werkte het personeel via Zwitserland. Mijn Personeel werkt in Duitsland. (daar bestaat geen CAO) > >>> ik dacht trouwens dat een Schipper alles denkt te kunnen, hij moet altijd >>> Schipperen?<< > Ha Ha hij DENKT het wel ja..... historisch gezien is het; een kapitein had > een schip met motor een schipper een schip zonder...... En ik maar denken dat Kapitein een vertaling was uit het Engels naar Nederlands En schipper uit het Duits van Schiffsfurer > Maar die tijden zijn dacht ik al wel een tijdje voorbij...... En sinds 1987 > dat het ondernemingsdiploma is ingevoerd voor varende ondernemers zit daar > het verschil in wat je nog steeds terug zien in de opleidingen matroos MBO2 > Schipper MBO3 Kapitein MBO4 (incl ondernemingsdiploma). Dus MBO3 is slimmer dan MBO4 17 jaar terug deed ik mijn ondernemingsdiploma, en toen snapte de leraren en leerlingen al niet. schip van 5 miljoen gulden. verhuurd voor 60.000 gulden. en ik kwam al op 40.000 gulden aan personeelskosten. maar ja die telde zij niet mee. wat heeft die opleiding dan voor zin? Natuurlijk hebben die mensen het achteraf niet slecht gedaan. schepen gingen van gulden bijna naar hetzelfde bedrag in Euro's maar dat heet geluk of handel. mij gaat het om het rendement per jaar. Het zijn net Grieken. maar dat snapte mij bank onlangs ook weer niet, ik netjes een mailtje gestuurd dat ik wel graag klant bij ze wilde blijven, indien ze mijn schulden geheel of onderhandelbaar tot 50% zouden kwijtschelden. want aan besparingen kan ik niet doen, omdat ik een goed, en veilig transport wil kunnen waarborgen... tot nu toe geen antwoord gehad. John. * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
