VAART-bericht van: Vaart Forums <[email protected]> Vincent schreef: > "Hoopvolle ontwikkelingen" Die term blijft vaag klinken in mijn ogen vooral > als je ertegenover zet dat de handen ineenslaan voor andere zaken binnen een > paar uur wél gedaan kan worden. En voor zoiets belangrijks als een CAO in de > binnenvaart al jaren stug niet wordt gedaan........ Ik hoop maar dat in dit > geval de volgende kreet kloppend is; "resultaten uit het verleden bieden > geen garantie voor de toekomst" Want die resultaten waren en zijn tot op > heden nog steeds bedroevend....
het probleem met de binnenvaart CAO is hoofdzakelijk dat er te weinig werkgevers in een SE-bond georganiseerd zijn, wat een beletsel is voor een algemeen verbindend verklaring. Dat kun je de bonden nauwelijks en de niet georganiseerde werkgevers behoorlijk kwalijk nemen. Niettemin is er geen enkele reden om de laatste CAO met inflatiecorrectie te vragen als je een baantje zoekt in de binnenvaart. Zou met het personeelsgebrek waar de schippers die van over heel de wereld personeel halen zich op beroepen geen probleem moeten zijn. De bonden werken overigens inderdaad hard aan een oplossing en de fusie die tot de BBU leidde is al een hele grote stap in die richting. Meer leden zou nog beter zijn. Is Jouw baas al lid? En je gaat nog steeds uit van de vooronderstelling dat de bonden vinden dat > goede en in overleg tot stand gekomen > arbeidsvoorwaarden voor het personeel in de binnenvaart niet in het belang > zijn voor de binnenvaart nu en voor het gezonde bestaan van de binnenvaart > in de toekomst.... terwijl nergens in de ontstane dialoog enige informatie over die arbeidsvoorwaarden is genoemd. Nog altijd gedachtelezen....... > de groeten van Jos Meijer * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
