VAART-bericht van: Ron Breedveld <[email protected]>
Hallo vaart, Vincent. Ik refereer helemaal niet aan de cursus voorschot schipper. Dit wordt iets nieuws. Een cursus die vergelijkbaar is met de cursus die ze in België al geven. Na drie maanden kan je in België je vakbekwaamheid voor matroos, d.m.v. een praktijkexamen, aantonen. Dat kan in Nederland ook ingevoerd worden en daar is de onderwijscoördinator mee bezig. In België heeft iemand dat bij het ministerie erdoor gekregen, nu Nederland nog. De cursus voorschot schipper is wat anders. Voor een zij-instromer kan dat ook een weg zijn om sneller je stempel matroos te halen. Bijkomend voordeel is dat er een basis is voor de functie schipper. Je kan dan een aantal examens achterwege laten in de tijd dat je bezig bent om je vaartijd te halen. Ik heb ook de voorschot schipper cursus gedaan. Binnen één jaar was ik matroos. Daarna heb ik drie jaar vaartijd besteed om de cursussen marifooncertificaat, Radar, groot vaarwater, ADNR en ondernemer te volgen. Daarvoor ben ik tien dagen naar school geweest in totaal. Het is alleen wel een kwestie van willen, en die vorm van leren moet bij je passen. Ik kan het een zij-instromer dan ook van harte aanbevelen. De kosten zijn wel een stuk hoger, maar de belastingsdienst geeft je een gedeelte weer terug. Mvg, Ron > Beste Ron, > > wat jij omschrijft een, schriftelijke cursus matroos, bestaat al, maar dat > is niet gelijk aan wat in Belgie mogelijk is, want in Nederland moet dan > alsnog na het examen 150 vaardagen gemaakt zijn om het stempeltje matroos in > het dienstboekje te krijgen > > Het zijn juist die 150 vaardagen die het probleem zijn is mijn ervaring en > de ervaring van anderen die ook als zij instromer de binnenvaart in willen > komen. In Belgie kan het stempeltje matroos geregeld worden zonder die > vaardagen door alleen naar school te gaan of een schriftelijke cursus en > vervolgens een praktijk en theorie examen af te leggen. Vakbekwaam is > vakbekwaam. De praktijk moet je toch in de praktijk leren....... En waarom > kan je dat alleen leren als overbodige ballast zijnde op een schip, omdat > het de bemanning niet compleet kan maken en je toch een volwassenen loon > ervoor moet betalen.? > > Ook al zijn er constructies mogelijk dat op sommige schepen het mogelijk is > om personeel zonder de stempel matroos toch toe te kunnen voegen aan de > bemanning, het gebeurt gewoon niet. > >>Als een deksman met een cursus begint stijgt hij tot de rang licht > >>matroos.Hierdoor is zijn aanwezigheid op een > 86 meterschip in de A1 > >>vaart van nut.<< > > Schippers willen minimaal een matroos.... Of iemand waar ze de stempel > stagaire op kunnen plakken om onder het (volledige-) loon uit te kunnen > komen...... Maar vooral zij-instromers hebben gewoon een loon nodig, een > huis/gezin is dan meestal al een feit plus dat ze zowiezo al niet meer in > een jeugdloon vallen uiteraard... > > Mvg MatroosVincent > > > * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
