VAART-bericht van: "MatroosVincent" <[email protected]>
Als niemand wwil betalen voor die "extra's" gaan ze domweg niet door. De aanbieder kan iets proberen maar als de afnemer liever minder als meer wil betalen is het hele feest afgelopen....Zo werkt het nou eenmaal<<
Ik mag aannemen dat de verladers ook niet stonden te springen vanwege de prijsverhogingen ten behoeve van de milieu verbeteringen in het wegvervoer, maar toch hebben ze het geld op tafel gelegd......
Het gaat niet aan om de binnenvaart als modaliteit gebrek aan inovatie te verwijten, integendeel.....juist daar worden initiatieven genomen en uitgevoerd.<<
Nou lees ik net dat een CCR II motor meer gasoliue verbruikt dan een CCR 0...... in tegenstelling tot eigenlijk alle verbrandingsmotoren toegepast buiten de binnenvaart... klinkt niet echt als innovatief.....op de een of andere manier......
Uiteraard moet alles wel te verantwoorden zijn (in een business model) en daar zit net de kneep: Zonder gegarandeerde afname doe je niks.<<
Vraag moet je creëren..... Vooralles wat het label "groen" draagt is de vraag gecreëerd door de producent net zoals bij bijna alle consumenten goederen.... Maar daar zijn experts voor die je dat precies kunnen uitleggen Hoe...
MatroosVincent
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
