VAART-bericht van: "MatroosVincent" <[email protected]>
@ Henriette
Verder begrijp ik niet zo goed waarom de binnenvaart zo nodig groen
gecertificeerd moet zijn<<
Goede vraag vooral omdat hij gevolgd is door de volgende redenering >>De
lading kan toch niet per as<<
Misschien moet je die vraag bij Harm neerleggen die maakt zich geloof ik
nogal druk over het vervuilen van het milieu...En de manier waarop we het
achterlaten voor onze kinderen.... En voor de dieren die niet meer kunnen
oversteken naar andere cultuur-gebieden doordat er allemaal kanalen zijn
gegraven voor goederen vervoer over het water...Ikzelf ben niet in staat om
mij voort te planten. Dus met dat in gedachte mag u het helemaal zelf weten
met welke problemen je het nageslacht opzadelt.
Wel denk ik dat "de maatschappij" uit monde van de regering toch wel milieu
regels en normen gaat opleggen en uitvoeren en niet alleen de regering, maar
ook de verladers die door die regering ook belast worden met strengere
milieu normen en die druk graag doorschuiven aan de rest van de keten......
waaronder de vervoerders dus.... Dan zou er dus een dag aan moeten komen,
waarop er opeens een hoop regels geen fictie meer zijn, maar een feit. En
waarom die boot dan missen.?
Maar ik geef toe een "voor het blok zet" methode zoals de grote steden bij
de wegvervoerders hebben gedaan om zonder uitzondering milieu zones in te
stellen zou inderdaad beter passen bij de binnenvaart..
Mvg MatroosVincent.... vanaf een overdreven zonnig duits kanaal :)
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
