VAART-bericht van: "MatroosVincent" <[email protected]>
@Henk Eerkes
Leuk appels en peren vergelijken, maar goed ik zit er klaar voor en heb de
rekenmachine er al bij gepakt.. net als de reken modellen voor de nieuwste
scheepsnorm CCR II en de nieuwste trucknorm EURO 6
een Mercedes Arctos Megaspace, verbruikt,als hij zich moet haasten ca. 50
l op 100 km bij volle belading (28 ton)<<
Okay dat zijn extreme verbruikcijfers..maargoed... laten we het aannemen dat
je zwager nooit van zuinig rijden heeft gehoord en verkeerd materiaal heeft
aangeschaft voor het vervoer van 28 Ton lading
Als ik dat dan vergelijk met ons schip,verbruikt dit,als ik volaan
draai op stilstaand,diep water en bij volle belading (1542 ton) ca
1000 l per 100 km dus 20 x zoveel als die truck maar neemt dan
wel de hoeveelheid lading van 55 trucks mee maar wie draait er
tegenwoordig nou nog volaan. <<
tja welke truckbedrijf accepteert het dat een chauffeur 1 op 2 rijd.. geen
een toch??
Dus even vergelijken.,,,,,,,
dus 20 staat tot 55 is een factor van 2.75 zuiniger met een schip dan met
een truck.?
Dan gaan we even kijken naar de uitlaat en de uitvoer van de zo gevreesde
stoffen....die worden gemeten in gram per KW Want uiteindelijk gaat het om
de schade aan mens en milieu....
CO2 Koolstof dioxide
NOX Stikstof
HC koolwaterstof
PM fijnstof
Dan wordt het verhaal net iets genuanceerder.
Omdat er voor een truck een belachelijk hoog verbruik wordt genomen gaan we
ook in eerste instantie het maximaal gebruik van een schip nemen. Ik ziet
twee volvo penta motoren met 2x 405 KW
Omdat de truck zoveel verbruikt zit er wel eigenlijk een te lichte motor in
voor 28 Ton en dat zal dus een 265KW zijn, een vrij standaard type in
internationaal vervoer..
Het schip doet er met 18km/h 5,5uur over de trucks met 90km/h 1.11uur.
Het schip verbruikt daarbij 4495KW de trucks 291KWx55=16.005KW
De uitstoot wordt aangegeven in gram per afgegeven kilowatt.
CRII euro6
co2 3,5x4495= 15.732 1.5x16.005= 24.007
nox 6x4495= 26.970 0.4 x16.005= 6.402
HC 1x4495= 4.995 0.13x16.005= 2.080
pm 0.2x4495= 899 0.01x16.005= 160
Met cruize snelheid 14km/h =7.14uur
Is het verbruik minder maar de tijdsduur uiteraard langer.
Het verbruikte KW= 3855
CO2 13.492
NOX 23.130
HC 3.855
PM 771
Die vijfenvijftig trucks, maximaal gebruikt, vergeleken met een schip op
cruize snelheid stoten dus wel anderhalf keer zoveel CO2 uit op een rit van
100 Km maar daarbij stoten ze wel even 3.6x zo weinig stikstof 1.85x zo
weinig Koolwaterstof en 4,81x zo weinig fijnstof deeltjes..!!!!!!!! En dat
allemaal door de nieuwste innovaties bij euro 6 motoren.....
Tellen we daarbij op dat een truck amper lege kilometers rijd en gewoon
retour vracht meeneemt dan wordt het verhaal helemaal anders....
Mvg matroosVincent
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
