VAART-bericht van: "MatroosVincent" <[email protected]>
@Roelof Apple heeft er anders heel wat jaren voor moeten knokken en heeft ook een keer een doorstart moeten maken om te zijn waar ze nu zijn.... Maar dat ik een groot voorstander ben van marketing of zonder schaamte reclame maken, dat heb ik nooit onder stoelen of banken geschoven. Zelfs reclame voor de gedachten-goed intern, binnen de gelederen van de binnenvaart zelf, vind ik tot de opties horen. Mensen zijn nu eenmaal gewend om op die manier informatie tot zich te krijgen... Dan moet je dat ook op die manier toedienen. De tijd dat mensen zelf actief naar informatie zochten is sinds dat de radio tv en internet betaald worden door de reclame branche allang verleden tijd..... Maar het een gaat niet zonder het ander.... als je al dat geld hebt uitgegeven om in het brein van de ander te komen en vervolgens rekent de eerste de beste schipper de "overuren" niet en holt een ander achter die prijs aan, dan is alles voor niks geweest. want de markt is op die manier net zoveel waard als de laagst gevraagde prijs..... Dan zou je een heldere richtlijn moeten opstellen die omschrijft hoe realistische markt-comforme prijzen berekend kunnen worden. Berekeningen die in algemeenheid in elk economie boekje staan, maar dan met de specifieke factoren van elke tak van de binnenvaart inclusief het mee berekenen van de benodigde overcapaciteit inde vorm van stilligpremie oid. En er vanuitgaande dat die uiteraard allang bestaan, is het dus eigenlijk alleen een kwestie van doorsturen en consequent toepassen...... Dan hoef je ook geen prijsafpraken te maken, dan is de nma ook weer blij... want ieder zal dan toch op een net iets andere prijs uit komen... concureren in de marge in plaats van tot op de bodem.......Net als de telefoon maatschappijen en de benzine stations doen...concureren in de marge... MatroosVincent * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
