VAART-bericht van: <[email protected]>
VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
Vervolgens gaan banken onderzoek doen naar de gemiddelde tarieven die nu
worden betaald voor lading. Daarna laten ze hun deskundigen uitrekenen wat
de invloed zal zijn op de tarieven voor lading als je een deel van de vloot
(die nu al technisch failliet is) ook daadwerkelijk failliet laat gaan.
Groet,
Roelof
Waarom zouden de banken de technisch failliete schepen failliet laten gaan .
Er word van uitgegaan dat het over een paar jaar beter word . Dus de
ondernemers die nu niet kunnen betalen kunnen dat over een paar jaar
waarschijnlijk wel . De banken doen nu denk ik goed zaken ! De ondernemers
die in de problemen zitten en eigenlijk niet kredietwaardig zijn betalen
meer
rente en bij overstand van de rekening-courant boeterente . En wil de
ondernemer er een lening bij om de rekening-courant wat af te lossen
kost het weer afsluitprovisie . De kassa rinkelt wel bij de bank . Er word
goed geld verdiend aan de wanbetalers . Dit gaan de banken niet zomaar
weg geven , het zijn geen schippers .
Groet,
Roel
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
