VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 10 mei 2013, om 17:59 heeft henriette <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: henriette <[email protected]> > > 2013/5/10 Johnny van Maren <[email protected]>: >> VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> >> >> >> Als je nu 10K moet betalen en het kan 100K per jaar opleveren wat is dan het >> probleem? >> Dat noemt men investeren, en of dat nu in Mensen, onderwijs, of concurrentie >> is dat maakt niet uit. >> > > > Jij gelooft dat dat 100K oplevert? Ik ben niet slim genoeg om dat over zulke hoeveelheden schepen te berekenen. ik weet wel dat als je in een stad 6 prive bedrijven hebt die de veiligheid van het uitgaansleven regelt, men geen droog brood kon verdienen. toen een vriendelijke motorclub het overnam gingen de tarieven maal 50 Ik wil ook niet dat die mensen thuis van die 10 ruggen tv gaan zitten kijken. zij zijn hun schip kwijt. wij betalen de rente zonder winst voor de bank. dus een 0,8% ;-) de oude eigenaars kunnen gaan aflossen en zelf een flatscreen kopen, of in de bijstand gaan. en er 1 krijgen. > > > > >> Bedrijven aan de wal die enkele miljoenen kosten hebben soms ook gewoon een >> oorlogskas. >> om vijandige of vriendelijke overnames te doen. >> > > > > > Precies, en daar beslissen die bedrijven dat zelf. Het staat een ieder > vrij om een slecht draaiend schip uit de markt te kopen of in te > pikken als het niet meer aan zijn verplichtingen voldoet. Dat proces > is allang in gang. Dan is er nog geen resultaat geboekt in de vrachtprijzen. ik zie dingen voorbij komen? dan deel ik dat door 2 man personeel zonder kosten schip cq gasolie en dan kan je er nog geen aflosser van betalen. Conclusie de aflossers zijn te duur ;-) John. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
