VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Gelezen;
Laten we het hopen. Het lijkt mij een goed teken. Volgens mij is het
dan zo dat of de economie bij de besteller aantrekt of dat de
bevrachter de reis niet kwijt kan.
----------------------------------------------------------------------------------
Kijk, dit vind ik nou zo leuk aan een forum, dat Henriette het heel anders
ziet dan ik in gedachten heb. Daarom vind ik best wel jammer, dat er weinig
mensen buiten de binnenvaart meeschrijven.
Want ik zie het zo: Bevrachter zet laag in en raakt de reis niet 123 kwijt
aan de mensen met een normale vaarstijl of al een dag leeg zijn. want het
netto daggeld is dan veel te weinig van leeg op leeg. Strikt hij iemand die
de laadtermijn net wel/niet kan halen, en lostermijn met een tandje erbij.
Heeft dat slachtoffer die reis zo snel gedaan gerekend van leeg op leeg.
Ziet het netto daggeld er ineens heel anders uit. Het slachtoffer "vergeet"
dat het niet elke reis zo loopt. En de trend voor die vrachtprijs kan
gevaren worden is gezet!
En loopt het mis, krijgt de "klant"te horen. geen schip te krijgen. En die
begrijpt het niet, want de binnenvaart klaagt toch ? crisis.
HD
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
