VAART-bericht van: henriette <[email protected]> 2013/5/14 Hein Danser <[email protected]>: > VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]> > > Want ik zie het zo: Bevrachter zet laag in en raakt de reis niet 123 kwijt > aan de mensen met een normale vaarstijl of al een dag leeg zijn. want het > netto daggeld is dan veel te weinig van leeg op leeg. Strikt hij iemand die > de laadtermijn net wel/niet kan halen, en lostermijn met een tandje erbij. > Heeft dat slachtoffer die reis zo snel gedaan gerekend van leeg op leeg. > Ziet het netto daggeld er ineens heel anders uit. Het slachtoffer "vergeet" > dat het niet elke reis zo loopt. En de trend voor die vrachtprijs kan > gevaren worden is gezet! > > En loopt het mis, krijgt de "klant"te horen. geen schip te krijgen. En die > begrijpt het niet, want de binnenvaart klaagt toch ? crisis. >
Net voor je gebeld met kennis die in de overslag zit. Ik zou me niet zo gek laten maken. Eerst was het crisis en hij betaalde net zoveel voor het vervoer, terwijl de vervoersbranche steen en been klaagde. Toen is hij ook wat scherper gaan onderhandelen, waardoor hij meer overhoudt. Niet dat dat nu een sluitpost is op de begroting, want het vervoer is peanuts op de handelswaarde. Hij berekent aan zijn klanten nog steeds de normale vervoersprijs. Ik meen in het wegvervoer 70 euro per kleine bestelling uitgezonderd de wadden, al kostte het soms maar 20 euro om het weg te laten brengen. Nou ja, hij moet het dan ook in een zak stoppen. Enkele keer maakt hij gebruik van binnenvaart of zeevaart. Ja, het kan zijn dat een bevrachter de reis niet weg krijgt, maar dan zijn er twee mogelijkheden: Of het is aangenomen werk of het is optiewerk met een uiterste termijn. In het aangenomen werk is het normaal dat de bevrachter, reder het verlies neemt. Als het optiewerk is, kan er na het verstrijken van de termijn opnieuw onderhandeld worden. Bij spoedwerk en dat is werk waarbij de vervoerder geen kans meer heeft om termijnen te halen, maar het snel snel snel moet dan wordt er vrijwel altijd extra betaald. Henriette * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
