VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Coby" <[email protected]>
"Ton van der Giessen" <[email protected]> schreef:
Hoe halsstarrig men er mee omgaat blijkt wel uit de reactie op mijn
voorstel
over de boegschroefbediening tijdens de jaarvergadering van ksv afd
Ouderkerk.
-----------------
Er is een uitspraak hierover, ik citeer:
Duidelijkheid over boegschroefbediening
Er is enige tijd onduidelijkheid geweest over de uitleg van artikel 7.04
van
het Reglement onderzoek schepen op de Rijn (ROSR) ten aanzien van de
bediening van de kopschroef. Moet dat nu wel of niet in één hefboom?
Een tijdsafhankelijke bediening van de boegschroef, dus met één pook voor
stuurboord/bakboord (naar links en rechts) en gas geven/minderen (naar
voren
en achteren) valt buiten deze “werkafspraak”. Deze zal dus sowieso
omgebouwd
moeten worden tot een wegafhankelijke bediening en/of een gecombineerde
bediening.
Coby
Coby,
Het gaat er waarschijnlijk bij de aflossers niet om of er een hefboompje op
een pookje gebruikt moet worden.
Het gaat vooral om het feit dat de ene schipper de pijl in de richting heeft
staan waar het water heen gaat,terwijl de regel officieel is dat de pijl in
de richting moet wijzen waar het schip heen gaat,dit kan bij de aflosser
natuurlijk tot verwarring lijden.
Kees.
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
