VAART-bericht van: "Coby" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]> schreef:
Het gaat er waarschijnlijk bij de aflossers niet om of er een hefboompje op
een pookje gebruikt moet worden.
Het gaat vooral om het feit dat de ene schipper de pijl in de richting heeft
staan waar het water heen gaat,terwijl de regel officieel is dat de pijl in
de richting moet wijzen waar het schip heen gaat,dit kan bij de aflosser
natuurlijk tot verwarring lijden.
Kees,
Het lijkt mij toch zo dat wanneer je op een 'vreemd' schip stapt, dat je dan
altijd eerst even kijkt/vraagt hoe, wat, waar alles zit en werkt.
Dat doen de loodsen op de Boven-Rijn toch ook?
En dat van de regel dat de pijl in de richting moet wijzen waar het schip
heen gaat,
dat is toch al lang opgenomen in de regelgeving.
Bij ons is daar ook nog bij de verlenging van de SI op gecontroleerd.
Als dat dus afwijkt, dan heeft de inspecteur zijn werk niet goed gedaan of
de schipper heeft het stiekem nadien zelf weer gewijzigd?
Maar alsnog heeft een aflosser, in mijn optiek, de plicht om dit te
controleren
voordat hij het roer overneemt.
Coby
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
