VAART-bericht van: Nico <[email protected]>

Hallo vaart,

  Nu weet ik niet anders dan dat de doorsnee Nederlandse binnenvaart
  ondernemer sinds mijn aanwezigheid in deze bedrijfstak masochistisch
  trekjes vertoont.
  Hoe anders kan je een goede vrachtprijs anders
  uitleggen dan een bedrag waar je werkzaamheden voor verricht waar je
  je aangenaam  bij voelt.

  Ik kan alleen voor mijzelf spreken.

  Korte termijn:

  Ik  voel  mij  niet  prettig bij de gedachte dat alle kosten van een
  aangenomen   werk   bij   elkaar   opgeteld   en  verrekent  met  de
  beloning  er  minder  overblijft  dan  een  minimum  uurloon voor de
  bemanning's leden.

  Lange termijn:

  Ik  voel mij ook niet prettig bij een situatie waarbij de som van de
  claim  van  schuld  eisers zoals  bancaire  instellingen  (financiering),
  fiscus   (boekwinst  die  overblijft  na  fiscale  afschrijving  bij
  bedrijf's beƫindiging) groter word dan het eigen vermogen.

  De  vraag  is dan niet OF je failliet gaat maar WANNEER je failliet
  gaat.

  Tot  die tijd ben je niet alleen masochist voor jezelf maar ook voor
  je gezin.

  Tot  die  tijd  gaat een deskman met meer netto besteedbaar budget
  naar huis dan de schipper eigenaar!!

  Een  financier  vraagt  een  jaarverslag,  de  fiscus  vraagt  een
  jaarverslag, voor een BV vraagt de samenleving een jaarverslag.
  Het     verlies    van   januari   compenseren   met  de  winst  van
  juni daar doet geen mens moeilijk over.

  De vrachtprijzen staan nu 4 jaar op een zeer bedenkelijk niveau.
  Dit, door een door speculatie, veroorzaakte overcapaciteit in
  deelmarkten van de binnenvaart.

  De  meermaals  uitgestoken  hand  van  samenwerken is afgewezen. Dan
  blijft er niets anders over dan de stekker eruit.
  Dat  banken  die  de binnenvaart in de top-jaren hebben gefinancierd
  hier  mede  schuldig aan zijn is een feit. Samen met nog 60 europese
  binnenvaart  ondernemers  hebben  we mbt  het  gedrag en beleid van die
  banken  een brief gestuurd naar de toezichthouders van de banken, te
  weten  de  AFM en DNB. Naar aanleding van onze klacht hebben zij weer
  de brief doorgestuurd naar de ACM.

  De  tijd  van  praten, zalvende  woordjes en suggesties raakt op zijn
  eind!!

-- 
Mvg
Nico




* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan