VAART-bericht van: "Hein Danser m/s Itasca" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
Ha Hein,
Leg mij even uit hoe je de markt kunt domineren als je een paar procent
van
de markt bezit. Het ontgaat mij kennelijk even. Je mag immers geen.
=======================================================
Hoi Roelof , vaart
We hebben met de EUBO gezien, dat alleen met een dreiging van 200 schepen al
vracht verhogend werkt, ondanks dat er over de 3000 schepen zijn.
Daar ben ik ook zo bang voor, dat een "slimme makelaar' een grote rederij
overtuigd. Om te inversteren in NL schepen met "eigen" bemanning
konstruktie. Dus die schepen varen wel voor betere tarieven in eigen beheer
Met de ex eigenaren er op als schipper.( dat is gewoon mogelijk) en de
gewone partuclier zit op de reserve bank en kan geen goede vrachtprijs
bedingen.
De klant betaald wel de hogere tarieven, dus die 200 schepen hoeven helemaal
geen winst te draaien. Want die pak je nog steeds van de partuclier.
Begrijp me goed, dit is een ander scenario en niet in het voordeel voor de
binnenvaart schipper.
Of je betaald iedereen een beter vrachtprijs, zodat de schepen meer waarde
krijgen. En verkoopt die schepen weer met 200 milj winst. Dit alles binnen 5
jaar. Geld maakt geld.
HD
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
