At 15:06 27/08/2009, you wrote:
Merci Guy, la je ne comprend pas, le truc de la mode avec plein d'inconvénients… ??? Lesquels ?

Pour n'en citer qu'un, on n'a pas la possibilité d'ajuster le débattement, on ne peut le faire qu'en réglant la course du servo à l'émetteur, ce qui réduit la précision. Sans parler de l'usure et de la prise de jeu qui provoque le flutter. Quand c'est usé, sur un bon planeur c'est impossible à changer proprement.

Par contre je ne connaissais pas cette boite JITON… superbes planeurs…Trop loin de mon budget surement… !
Enrique

Jiri Tuma (Jitom) est un pilote de F3J qui venait faire les concours organisés par mon club, il a été l'un des tout premiers à produire des planeurs de F3J (les premiers Xantipa avaient des ailes en structure magnifiquement réalisées, de nombreux Français lui en ont acheté) et, comme beaucoup d'autres tchèques, il s'est mis au moulage, à la stratification et aux moules CNC en alu pour produire des planeurs de compétition.

Je ne connais pas les tarifs de Jiri, mais pour un planeur de compétition F3J, par exemple, faut compter de 1000 à 1500 tout petits zeuros. Tu peut en voir plus sur le site d'un de mes amis, Zdenek Jesina, fabricant de tels planeurs : www.f3b.cz

Guy R.


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