Bonjour Manu, Non ce n'est pas moi ! Par contre si tu souhaites obtenir des pales en bois a profil que tu souhaites, dans l'essence de ton choix, la longueur qui te convient bien, je suis ton fournisseur ! ;O))) T'en veux un camion ? ;o)
Bien bonjour chez toi et meilleurs voeux por 2010 à la famille ! Hugo Le 13 janvier 2010 18:20, Emmanuel SEYSSENS <e.seyss...@skynet.be> a écrit : > Wo, put… !!! Un Pa-39 au 1/4 !!! Un vrai truc de fou, super rare… J > > Dérivé du PA-18, mais avec une tête de rotor modifiée (« direct control ») > rendant les ailerons inutiles, donc permettant de supprimer l’aile… > > 6 des 51 PA-18 construits (ou 7, selon les sources) ont été convertis en > PA-39 entre 1940 et 41 pour les Anglais. > > Il n’en resterait qu’un seul aux States, ceux fabriqués pour les Anglais > ayant été coulés pendant leur transport vers l’Angleterre par un sous-marin > teuton. > > > > Bon, je suppose que c’est (en partie) à moi qu’Hugo pensais, vu que j’ai, > disons, un « faible » pour les autogires… LOL > > > > Si je peux me permettre un conseil, vois du côté de aerobalsa.com. Ils > sont spécialisés dans ce type de demandes (profilés divers, dont justement > des pales en bois au profil Clarck-X et Y qui fonctionnent bien pour > l’autogire). J’ai moi-même des pales qui viennent de chez eux sur un petit > autogire à moteur propulsif, elles sont d’excellente qualité. Bord > d’attaque en bois dur, reste en balsa poncé en forme. Très propres, qualité > et poids constant, bonne « prise de tour » (rotor très facile à monter en > régime). Le seul problème, c’est le prix. Leurs pales ne sont pas à > proprement parler hors de prix, mais si tu comptes le port + les taxes, > c’est mortel. L Les miennes avaient été amenées par un pote ricain de > passage en Belgique, dans ses bagages… > > > > Sinon, tu peux aussi les faire toi-même, mais c’est un boulot… J Vu que > l’original avait un rotor de 41 pieds, soit 12m50 de diamètre, ça va te > faire un diamètre de plus de 3 mètres, et donc des pales de +/- 1.45m de > long quand même ! (je décompte un peu pour le moyeu et les portes-pales) > > Perso, je pense que je partirais plutôt sur un bord d’attaque en bois dur, > une âme en balsa et un coffrage en CTP. Les pales qui sont livrées avec le > Giant Kellett de chez Autogiro Company or Arizona (1m90 de diamètre rotor, > déjà plus raisonnable J) sont à construire sur ce principe. > > Le problème est d’arriver à obtenir des pales correctement équilibrées, > avec un centre de gravité situé au même point par rapport à leur longueur > (facile), mais surtout par rapport à leur corde (déjà moins facile), et > suffisamment en avant du profil pour obtenir de bonnes qualités de « vol ». > La maîtrise du poids est aussi importante : il faut pouvoir le garder > suffisamment bas pour ne pas exagérer les contraintes sur la tête et pour > que leur inertie ne soit pas trop importante (prise, et surtout reprise ! de > tours facilitée), mais il ne fait pas les faire trop légères non plus, sinon > elles prennent très vite des tours, mais les perdent tout aussi vite par > manque d’inertie. Bref, pas aussi évident qu’il n’y parait… L > > > > Manu « le Wallon » > > > > *From:* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto: > electron.libre-ow...@ml.free.fr] *On Behalf Of *Hugo Vanhaverbeke > *Sent:* mercredi 13 janvier 2010 16:10 > *To:* electron.libre@ml.free.fr > *Subject:* [electron.libre] Re: 2 petites questions > > > > Bonjour et tous nos voeux également ! > > Pour la première question c'est ici > > Demande des codes : > > aeromodel.archi...@free.fr > > Pour la seconde partie.....je ne vois pas, mais certains savent ! .o)) > > > > Hugo Vanhaverbeke > > Le 13 janvier 2010 16:03, Serge SCHEFFER <scheffer.se...@wanadoo.fr> a > écrit : > > bonjour a tous > meilleurs voeux > apres mon tout nouveau pc de noel j ai perdu les mots de passes des > archives et plans > ou les demander a nouveau > > deuxieme question > j ai commande des plans d un *Pitcairn-Larson PA-39 chez > http://www.clevelandairline.com/ASP/PRODUCT.asp** > envergure 126 pouces > qui aurait une methode ou un didactique pour faire des pales en bois tant > qu a faire autant donner dans le realisme > merci d avance > > Serge* > > > > > -- > Hugo Vanhaverbeke > -- Hugo Vanhaverbeke
