Bonjour
En attaque moteur la tension entre une phase et un "neutre virtuel"
est très complexe (impulsions dépendant de l'autocommutation + le PWM de 
réglage vitesse).
La tension phase-phase aussi.
Le courant est encore plus tarabiscoté (avec des pointes parasites pouvant être 
même plus fortes que le courant moyen batterie).
Si on considère un courant "moyen" le facteur racine(3) est assez proche
d'un courant moyen calculé finement.
Louis



--- En date de : Sam 5.3.11, Regis Mira <rgm...@free.fr> a écrit :

> De: Regis Mira <rgm...@free.fr>
> Objet: [electron.libre] Re: [elect    ron.libre]Intens ité prise Mu  l tip 
> lex   6 bro ches
> À: electron.libre@ml.free.fr
> Date: Samedi 5 mars 2011, 10h03
> Le courant étant pulsé et non
> sinus, donc plus ou moins carré, la mesure faite avec un
> contrôleur sur calibre alternatif est loin d'être juste.
> Régis
> 
> Le 05/03/2011 09:53, Patrice a écrit :
> > Salut,
> > je me suis "amusé" à mesurer le voltage sorti de
> l'accu... et celui entre 1 paire de fil moteur... exemple de
> mesure relevée:
> > - entre accu et contrôleur = 6.3v en "continu"
> > - en 1 paire fil moteur, après contrôleur donc =
> 4.2v en "alternatif" !
> > à l'époque (2 ou 3 ans) Patrick Verleysen m'avait
> dit que "V.efficace 4.2v x Racine² de2 (1.41) = 5.92v au
> moteur... et tenant compte d'environ 6% de perte rendement
> du controleur... on retrouvait bien nos 6.3v de l'accu."
> > 
> > Après... je ne suis pas en mesure d'expliquer quoi
> que ce soit.... je mesure et constate... c'est tout (et
> déjà pas mal)... :o))
> > 
> > P@t17
> > 
> > 
> > 
> > 
> > Le 05/03/2011 08:58, Regis Mira a écrit :
> >> 
> >> As t-on un déphasage de 120° du courant entre
> deux phases? Je ne pense pas puisque le courant ne circule
> que dans une paire de bobine à la fois. Dans ce cas, je ne
> vois pas ce que racine de 3 vient faire ici. Si j'ai compris
> le fonctionnement du brusless ( ce qui n'est peut être pas
> bien sûr) On fait circuler le courant dans deux bobines, la
> troisième étant utilisée en détection de position. Pour
> moi, mais j'aimerai bien une précision de la part de Louis,
> le courant en ~ doit être proche du courant en =
> >> 
> >> Régis
> >> 
> >> 
> >> Le 05/03/2011 08:21, jean françois pion a écrit
> :
> >>> Le 04/03/2011 18:17, christian levadou a
> écrit :
> >>>> Bonsoir
> >>>> Au premier "rabord" je dirais intensité
> débitée par les accus divisée par racine de 3 (1.732).
> >>>> pour 20 A ca donne 11.5A par fil moteur.
> >>>> Me tromp'je?
> >>>> 
> >>>> Christian 
> >>> je pense que oui en moyenne, non en
> instantané
> >>> 
> >>> en fait le courant max circule dans chaque
> paire, chacun son tour
> >>> 
> >>> JFP
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